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断了滴滴这一份重要的资金来源后，ofo的发展又陷入僵局。有业内人士认为，收购对于ofo来说其实未尝不是一个好的归宿。“ofo的处境比较复杂，投资方既有滴滴这样的腾讯系，也有蚂蚁金服这样的阿里系，尽管创始团队极力坚持独立发展，但迫于市场的压力最终被收购的可能性不小。”电子商务研究中心生活服务电商、共享经济助理分析师陈礼腾在接受长江商报记者采访时表示。

而对于市场，刘富荣熟稔港股的变迁，未来他看好受益于内地政策红利的行业。A股港股相关性不断提高刘富荣在中国香港出生，在美国留学修读经济学及统计学，曾经在国外知名对冲基金及外资投行工作。2005年回到香港后，始终专注投资事业，对于港股市场有着深刻而独到的见解。

“脱欧”谈判欧盟首席代表巴尼耶本周二表示，延期“脱欧”对欧盟其余27个成员国而言意味着“政治和经济损失。” 但此前据人民网报道，英国财政大臣哈蒙德17日接受采访时称，3月29日脱欧已“完全不可能”，对脱欧协议的第三度表决可能也会推迟。据新华网援引英国商会在本周一的估算结果称，即便英国以有协议方式退出欧洲联盟，“脱欧”将导致英国企业2019年大幅削减投资，降幅为10年来最大。英国政府数据显示，2018年各季度企业投资均出现下滑，系国际金融危机以来下滑周期最长的一次。

为做好新航季的旅客地面交通尤其是夜间的出行服务，首都机场对部分大巴线路的运营时段进行了调整，具体包括：“北京站-首都机场”线路和“北京南站-首都机场”线路的始发站北京站及北京南站的夜间运营时间均延后2小时，调整为5：00-23：00；“首都机场-北京站”线路和“首都机场-北京南站”线路始发站首都机场的夜间运营时间延后1小时，调整为7：00-01：00（次日）；“北京站”夜班车运营时间为01：00至夜航结束，停靠站点调整为东直门、东四十条、朝阳门、雅宝路、北京站。旅客如需了解详细情况可以咨询首都机场市内巴士服务热线010-64594375。

集各种“荣耀”于一身的他在毕业前已收到几家公司抛出的“橄榄枝”，但他丝毫不感兴趣，一心只想当海军。别人不解，大公司收入高，平台广，施展空间大，入伍当“大头兵”，“没钱”又“屈才”，图啥？▲入伍前，姜勇杰参加工程机器人大赛▲入伍后，姜勇杰参加射击训练

此外，首都机场针对新航季即将到来的冰雪等特殊天气，已经制定了完备的保障方案，同时结合换季后航线增减、日周航班走势、进出港高峰航班变化等趋势，提前与相关运行保障部门进行沟通，确保换季航班运行平稳有序。（央视记者 曹丹）责任编辑：张申河南理工大学本硕连读